Sub:The role of Cultural Management in reduction of fuel consumption and pollution
consumption of the fuel in Iran is too much high and if we consider following items like:
1-Gasoline 64000000Litrs per day
2-Gas OIL 70000000Litrs per day
you will understand that this quantity fuel consumption has following effects on the people life and family economic and environmental.
People life depends to the clean air and when you use more Gasoline or Gas Oil it means that more combustion and more exhaust emission gas(CO2-CO-Nx-SO2...) that are not good for people health.
More usage of fuels also means more payment especially with increasing in the fuels prices.
Environmental also belong to all people and we have not right it destroy for more running in the street or freeway.
About 20% of air is oxygen and when you use more fuel it means more oxygen usage and in total more air consumption or more destroy air.
My question is with which method we can solve this problem?
The main answer is modification on culture behavior.


The consumption culture has potential for changing the consumer behavior for modification this method .now we have to find the solution for following subjects:
1-Decrease the consumption
2-Deduction the Air Pollution
3-Increase the fuel price
4-Health impacts by using more fuel
5-Decrease the family purchasing power
The consumption culture is responsible to convince the people to decrease the consumption by removing the one car ,one passenger
Using the public transportation system like :bus, subway ,Taxi ,etc
Walking as a method of replacement
Deduction of the pollution is the main responsibility of administration management and environmental organization.
Pollution has very bad effect on the heath of people in Tehran and other big cities and the culture manager have responsibility to explain for people to decrease fuel consumption and increase the clean air in the city.
Increase the price also is the policy of each government for covering the cost of executive of relevant project to enhance the public transportation system
When the cost of energy like fuel increase it causes to enhance the family cost for living in big city so consumption culture could convince the people for making good city with clean air and saving the money for each person.


موضوع : نقش مدیریت فرهنگی درکاهش مصرف سوخت وآلایندگی
مصرف سوخت درایران بسیاربالا واگرما موارد زیررا درنظربگیریم :
1-میزان مصرف بنزین روزانه 64.000.000 لیتر
2-میزان مصرف گازوئیل روزانه70.000.000 لیتر
شما میتوانید دریابید که این میزان مصرف سوخت اثراتی روی زندگی مردم ، اقتصاد خانواده ومحیط زیست دارند.
زندگی مردم وابستگی به هوای تمیزدارد وهنگامیکه شما میزان بیشتری بنزین ویا گازوئیل مصرف می کنید به معنای آن است که احتراق بیشتری دارید وخروجی بیشتری ازاگزوزخودروی شما خارج میشود که گازهای (دی اکسید کربن) – منواکسید کربن – اکسید های نیتروژن وگازهای انیدرید سولفوروکه این گازهای برای سلامتی مردم خوب نیستند.
مصارف بیشترسوخت به معنای پرداخت بیشتربویژه آنکه با افزایش درقیمت (حامل انرژی) سوخت همراه باشد. محیط زیست نیزمتعلق به کل مردم وما حق نداریم آن را برای راندن بیشترخودرویمان درخیابان یا آزادراهها تخریب نماییم.
درحدود 21 درصدهوا را اکسیژن تشکیل می دهد وهنگامیکه شما سوخت بیشتری را مصرف می کنید اکسیژن بیشتری را مصرف می نمایید وبطورکلی احتراق بیشتروتخریب بیشترهوا را به دنبال خواهد داشت.
سوال من آن است که با کدام شیوه میتوانیم این مشکل را حل نمائیم ؟
پاسخ اصلی اصلاح رفتارهای فرهنگی است. فرهنگ مصرف خود دارای یک پتانسیل برای تغییر دررفتارمصرف کننده برای اصلاح این شیوه دارد.
اکنون ما میبایستی راه حل های زیررا برای این موضوعات بیابیم :
1-کاهش مصرف سوخت
2-کاهش آلودگی هوا
3-افزایش قیمت سوخت
4-آسیب های وارده به سلامتی با مصرف زیاد سوخت
فرهنگ مصرف مسئولیت دارد تا مردم را درکاهش مصرف سوخت با حذف خودروهای یک نفره متقاعد نماید.
-استفاده ازوسایل حمل ونقل عمومی نظیر : اتوبوس ، مترو ، تاکسی ودیگروسایل حمل ونقل
-کاهش آلایندگی وآلودگی ها ازجمله وظایف و مسئولیت های شهرداری ویا مدیریت شهری وسازمان محیط زیست است.
آلودگی اثرات بدی روی سلامت مردم درتهران وسایرشهرهای بزرگ داشته ومدیریت فرهنگی مسئولیت دارد تا برای مردم کاهش مصرف سوخت ودرنتیجه افزایش هوای تمیزدرشهررا توضیح وتشریح نماید.
افزایش قیمت سوخت نیزیکی ازسیاستهای هردولت برای پوشش هزینه اجرایی طرحهای مرتبط با افزایش سیستم حمل ونقل عمومی است.
نتیجه آنکه علی رغم آنکه مدیریت های اجرایی مدعی حل مشکل مسائل سوخت وکاهش مصرف وکاهش آلودگی را دارند اما واقعیت آن است که بدون استفاده ازتوان مدیریت فرهنگی واصلاح شیوه های رفتاری درفرهنگ مصرف سوخت واستفاده ازشبکه حمل ونقل مشکل حل نخواهد شد.

تهیه کننده : مونا رحمانی
راهنما : جناب آقای دکترمروی – کارشناس عالی مهندسی نفت وگاز